Oprava zámku zadních dveříOd Tada jsem dostal zámek zadních dveří z jeho Focusu (už bývalého) na rozebrání. Zámek vyhazoval pojistku centrálního zamykání. Postup demontáže je úplně stejný jako u
zámku předních dveří. Sice se některé úchytky liší tvarem a umístěním, ale obecně se dá říci, že je to stejné. Takže nejprve pár fotek jak vypadá zámek zvenku.
Příloha:
Zámek zadních dveří-ab12.jpg [ 195.42 KiB | Zobrazeno 1555 krát ]
Příloha:
Zámek zadních dveří I-ab12.jpg [ 196.12 KiB | Zobrazeno 1543 krát ]
Příloha:
Zámek zadních dveří II-ab12.jpg [ 198.36 KiB | Zobrazeno 1542 krát ]
Jak jsem už napsal výše, rozebírání zámku je téměř totožné jako u předních dveří, a proto tuto pasáž přeskočíme a podíváme se jak vypadá zámek po rozpůlení. Pokud provedeme rozpůlení inteligentně, nic nám ze zámku nevypadne. V polovině s mechanickými díly je ale třeba si dát pozor na ovládací plech a pružinu, které pokud vypadnou budete muset vrátit zpět na místo.
Příloha:
Mechanická část zámku-ab12.jpg [ 198.39 KiB | Zobrazeno 1586 krát ]
Druhá polovina zámku skrývá elektromotorek a převody na ovládací vačku. K vlastnímu motorku se dostaneme po odšroubování osmi šroubků s křížovou hlavou. Pozor, poslední šroubek je přístupný po odklonění ovládací vačky.
Příloha:
Elektrická část zámku-ab12.jpg [ 199.57 KiB | Zobrazeno 1571 krát ]
Kdo čekal jako u zámku předních dveří nechvalně známý mikrospínač, bude zklamaný. Mikrospínač chybí!
Příloha:
Chybí mikrospínač-ab12.jpg [ 198.1 KiB | Zobrazeno 1566 krát ]
Po uvolnění šroubků šroubovákem opatrně zapáčíme a vyjmeme motorek i s převody. celá sestava vypadá takto:
Příloha:
Motorek s převody-ab12.jpg [ 197.51 KiB | Zobrazeno 1593 krát ]
Příloha:
Motorek s převody I-ab12.jpg [ 194.35 KiB | Zobrazeno 1559 krát ]
Příloha:
Motorek s převody II-ab12.jpg [ 196.02 KiB | Zobrazeno 1554 krát ]
Demontáž motorku je jednoduchá, stačí motorek pootočit v uložení o 90° a vyjmout. Motorek je výrobkem firmy Johnson (nepodařilo se mi najít přesný typ, ale velice blízko má typová řada NF 243G - liší se jen délkou hřídelky).
Příloha:
Motorek-ab12.jpg [ 196.11 KiB | Zobrazeno 1553 krát ]
Příloha:
Motorek I-ab12.jpg [ 193.22 KiB | Zobrazeno 1548 krát ]
Do této fáze jsem zatím nenašel možnou příčinu zkratu, který přepaloval pojistky. První známky toho, že něco není v pořádku jsem našel na výlisku poloviny zámku s motorkem a převody. Při bližším ohledání jsem našel toto:
Příloha:
Stopy po zkratu-ab12.jpg [ 191.78 KiB | Zobrazeno 1561 krát ]
Při pohledu proti světlu je patrné, že napájení pro motorek je zalité v plastové stěně výlisku zámku (modré šipky jsou kontakty motorku).
Příloha:
Přívod napětí k motorku-ab12.jpg [ 199.21 KiB | Zobrazeno 1558 krát ]
Po ještě zevrubnější prohlídce jsem zjistil, že tam není jen pouhý přívod napětí, ale nějaký napájecí obvod a jeho jedna součástka nevydržela a pravděpodobně způsobila zkrat.
Příloha:
Zničená součástka-ab12.jpg [ 191.77 KiB | Zobrazeno 1557 krát ]
Na stránkách výrobce jsem našel schéma jakéhosi obvodu pro tyto motorky. Nejsem elektrikář a tak neumím specifikovat která ze součástek nevydržela, zda by se dala sehnat a eventuálně vyměnit. Předpokládám ale, že toto by byla už tak komplikovaná oprava, že by bylo lepší celý zámek vyměnit.
Příloha:
Zapojení elektromotoru-ab12.jpg [ 198.05 KiB | Zobrazeno 1615 krát ]
Porucha projevující se tím, že praskají pojistky nemusí být nutně způsobena takovouto závadou. Pokud se tak stane, většinou stačí promazat mechanizmy zámků, které kladou takový odpor, že pojistka nevydrží zvýšený odběr proudu motorků a přepálí se.
sdílet
Karma.
